La vanne F4 est une solution avancée pour la consommation et la gestion de l’eau. Cette vanne particulière est livrée avec une construction méticuleuse, une conception robuste et des matériaux de qualité supérieure pour assurer des performances optimales et une durabilité maximale pour une utilisation prolongée...
* Bonnet boulonné
* O-ring remplaçable
* cale encapsulée en caoutchouc, écrou en laiton
* Fusion collé époxy enduit à l’intérieur et à l’extérieur, bleu RAL 5005, 250 microns d’épaisseur
* pression de service de -1 à +16 bars et température de fonctionnement de -10 à +80 ºC
La vanne à clapet F4 est un type clé de vanne dans les systèmes de canalisations industrielles, alliant résistance à la corrosion et fonctionnalité d’arrêt. Son principal avantage réside dans l’utilisation du polytétrafluoroéthylène comme surface d’étanchéité ou matériau de revêtement, offrant ainsi d’excellentes performances dans des environnements avec des milieux très corrosifs.
La vanne F4 est un type de vanne qui utilise le polytétrafluoroéthylène (PTFE) comme matériau principal ou matériau de revêtement, couramment utilisé dans les systèmes de pipeline avec des exigences élevées de résistance à la corrosion. Voici une introduction détaillée:
Le composant d’ouverture et de fermeture d’une vanne est la vanne qui se déplace perpendiculairement à la direction de l’écoulement de fluide. En tournant le volant, la tige de la vanne est entraînée pour monter ou descendre, ouvrant ou fermant ainsi la porte pour couper ou relier le milieu dans la conduite. Les vannes ne peuvent être entièrement ouvertes ou complètement fermées et ne peuvent être utilisées pour la régulation ou l’étranglement.
Forte résistance à la Corrosion: le matériau F4 présente une excellente stabilité chimique et peut résister à divers milieux corrosifs, y compris les acides forts, les alcalis forts et les oxydants forts.
Faible résistance aux fluides: lorsqu’elle est entièrement ouverte, la vanne a un canal d’écoulement droit, ce qui entraîne une perte de pression minimale pendant le débit moyen. La direction du milieu n’est pas restreinte, sans turbulence ni réduction de pression.
Bonne Performance de scellage: il peut réaliser l’auto-scellage par la pression moyenne ou le scellage forcé avec la force externe. Certains produits adoptent également des sièges de soupape de surfaçage ou des conceptions d’étanchéité élastiques pour assurer la fiabilité d’étanchéité dans des conditions de travail difficiles.
Opération économiseuse de travail: comparé à quelques autres types de vannes, le processus d’ouverture et de fermeture est relativement économiseur de travail. Il peut être équipé de diverses méthodes de conduite telles que manuelle, électrique et pneumatique, rendant l’opération commode.
Selon la configuration de la surface d’étanchéité, il peut être divisé en vannes à cale et vannes parallèles. Les vannes à porte à cale peuvent être subdivisées en types à porte simple, à double porte et à porte élastique; Les vannes à porte parallèle peuvent être divisées en types à porte unique et à double porte. Selon la position du filetage de tige de valve, il peut être divisé en vannes de porte de tige montantes et vannes de porte de tige non-montantes.
Très utilisé dans l’industrie chimique, la production d’énergie thermique, pharmaceutique, alimentaire, et d’autres industries. Il peut être utilisé dans divers pipelines pour les huiles, l’eau, la vapeur, les médias acido-alcalins, pour couper ou relier le milieu dans le pipeline.
En résumé, les vannes F4, avec la résistance à la corrosion du matériau F4 et les avantages structurels des vannes, jouent un rôle irremplaçable dans des conditions de travail corrosives. La sélection, l’installation et l’entretien corrects des vannes F4 peuvent effectivement assurer le fonctionnement sûr et stable des systèmes de canalisation et prolonger la durée de vie de l’équipement.
Dimensions du produit
1 | La norme | DIN 3352-F4, DIN 3352-F5, BS5163, AWWA C509, AWWA c515le perçage de flange est selon DIN2501, BS4504 et ANSI B16.1 PN10, PN16, PN25 | |
2 | Type de produit | Extrémité à bride, extrémité boudinée, Joint mécanique, tige non montante/tige montante | |
3 | matériel | Le corps | Fer Ductile GGG40/50+EPDM/NBR ou | assis |
Le coin | Fer Ductile GGG40/50+EPDM/NBR ou métal assis | ||
tige | Acier inoxydable 2Cr13, SS304,SS316 | ||
Boulon et écrous | Acier au carbone avec zinc plaqué ou SS304,316 | ||
4 | Taille du Port | DN40-DN600 | |
5 | pression | PN10/PN16/PN25 | |
6 | médias | Eau, pétrole, gaz, etc. | |
7 | revêtement | Interne et externe avec revêtement époxy lié par fusion min250μm | |
8 | emballage | Cas de contreplaqué |
NO. | Nom de partie | matériel |
1 | Le corps | Fer DUCTILE |
2 | Le coin | Fer DUCTILE |
3 | Écrou de tige | laiton |
4 | tige | Le tige |
5 | Joint d’étanchéité | NBR |
6 | BONNET | Fer DUCTILE |
7 | Boulon de capot | Acier au carbone |
8 | Joint torique | N ° de catalogue |
9 | LOCATING RING | laiton |
10 | Joint torique | N ° de catalogue |
11 | Écrou BONNET | laiton |
12 | MINIPAD | TFL |
13 | Anneau de poussière | N ° de catalogue |
14 | roue | Roué, roué |
15 | laveuse | Acier au carbone |
16 | boulon | Acier au carbone |
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